新華社布魯塞爾6月15日電 歐盟-美國峰會15日在位于比利時首都布魯塞爾的歐盟總部舉行。在會后發(fā)表的聯(lián)合聲明中，雙方同意重塑跨大西洋伙伴關(guān)系，在抗擊疫情和推動經(jīng)濟復(fù)蘇、促進綠色增長、促進貿(mào)易投資和技術(shù)等方面加強合作。
歐盟委員會主席馮德萊恩在會后舉行的新聞發(fā)布會上說，歐盟和美國就雙方長期以來的航空補貼爭端已達成“休戰(zhàn)協(xié)議”，該爭端是世界貿(mào)易組織歷史上持續(xù)時間最長的貿(mào)易爭端，這意味著雙方在航空領(lǐng)域“從訴訟走向合作”。
美國與英國、歐盟的航空補貼爭端可以追溯至2004年。世貿(mào)組織先后裁定，美國與歐洲國家均存在對各自航空企業(yè)提供非法補貼的問題。2019年和2020年，世貿(mào)組織先后授權(quán)美國和歐盟對一定數(shù)量的對方產(chǎn)品加征報復(fù)性關(guān)稅。
美國于2018年開始對從歐盟進口的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，歐盟隨后實施反制措施。馮德萊恩說，在鋼鋁貿(mào)易爭端上，雙方?jīng)Q定成立工作組，確保盡快找到解決辦法，爭取在未來幾個月內(nèi)取得進展。他說，為擴大歐盟與美國之間的貿(mào)易和投資，避免出現(xiàn)新的不合理的技術(shù)壁壘，雙方?jīng)Q定成立歐盟-美國貿(mào)易和技術(shù)委員會。
此次歐盟-美國峰會是自2014年以來的首次雙方領(lǐng)導(dǎo)人會議，也是自2017年以來美國總統(tǒng)首次訪問歐盟總部。
輿論普遍認(rèn)為，拜登此訪旨在修復(fù)過去四年嚴(yán)重受損的美歐關(guān)系。不過，“傷過心”的歐盟對美國疑慮重重，“破鏡重圓”并非易事。
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美歐同意暫停航空補貼爭端相關(guān)報復(fù)性關(guān)稅
新華社華盛頓6月15日電 美國和歐盟15日就波音和空客航空補貼爭端達成五年關(guān)稅休戰(zhàn)協(xié)議。
根據(jù)美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布的消息，當(dāng)天美國貿(mào)易代表戴琪和歐盟委員會負(fù)責(zé)貿(mào)易事務(wù)的執(zhí)行副主席瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯就美國與歐盟大型民用飛機補貼爭端達成原則性協(xié)議。雙方同意暫停針對彼此的報復(fù)性關(guān)稅，為期五年，并將成立工作組，通過談判尋找解決這一爭端的辦法。
東布羅夫斯基斯表示，協(xié)議達成后，雙方有更多時間為航空補貼爭端尋找解決方案，為進口商節(jié)省數(shù)十億歐元的關(guān)稅成本。
美國與歐盟的航空補貼爭端可以追溯至2004年。世界貿(mào)易組織先后裁定，美國與歐洲國家均存在對各自航空企業(yè)提供非法補貼的問題。2019年10月，世貿(mào)組織授權(quán)美國每年對約75億美元的歐盟輸美商品和服務(wù)采取加征關(guān)稅等報復(fù)措施。2020年10月，世貿(mào)組織授權(quán)歐盟每年對不超過39.9億美元來自美國的商品和服務(wù)加征關(guān)稅。2021年3月，歐盟與美國發(fā)表聯(lián)合聲明說，雙方將暫緩執(zhí)行各自與大型民用飛機補貼爭端相關(guān)的報復(fù)性關(guān)稅，為期4個月。
