本報(bào)訊 記者1月25日從黃圃鎮(zhèn)了解到，隨著廣中江高速黃圃段的開通，該鎮(zhèn)大魁渡口也光榮完成使命，于近日正式停渡。伴隨黃圃人多年的渡口“退休”了。不少群眾表示，以往搭渡的記憶還歷歷在目，一個(gè)時(shí)代印記，一份集體記憶，一份緬懷感慨涌上心頭。
大魁渡口位于黃圃鎮(zhèn)大雁村，在20世紀(jì)五十年代開渡，渡船往返中山黃圃大雁至廣州大崗放馬，是中山市為數(shù)不多的跨市渡口之一，渡口有著中山最長(zhǎng)距離的渡運(yùn)航線，長(zhǎng)約1公里。
有群眾知道渡口要關(guān)停，專程從廣州番禺大崗開摩托車到渡口乘坐最后一次渡船，見證它營(yíng)運(yùn)的最后一天?！按罂煽谝雅惆槲液芏嗄炅?，以前沒有直達(dá)的道路，我經(jīng)常在這個(gè)渡口乘坐渡船往返黃圃和大崗兩地，非常方便，價(jià)錢也不貴。現(xiàn)在有直達(dá)的通道，雖然很不舍，但渡口也見證著時(shí)代進(jìn)步?！?/p>
最后一任承包的珍姨接手經(jīng)營(yíng)了大魁渡口兩年時(shí)間，她表示，昔日人流高峰達(dá)700人次/天左右；自2020年疫情后，人流量就大幅減少到350人次/天左右；自2020年12月底廣中江高速黃圃段開通后，人流量更是驟降，200人次/天不到。在大環(huán)境影響下，人流量不斷減少、運(yùn)營(yíng)成本卻不斷增加，渡口已難以維持經(jīng)營(yíng)，關(guān)閉是大勢(shì)所趨。
往日大魁渡口人來(lái)人往的光景已不復(fù)存在，取而代之的是飛架到對(duì)岸的廣中江高速公路，擺渡10分鐘，駕車2分鐘。記者從黃圃鎮(zhèn)了解到，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和時(shí)代進(jìn)步，群眾生活和出行方式的轉(zhuǎn)變，自2007年開始，黃圃鎮(zhèn)已有5個(gè)渡口陸續(xù)關(guān)閉。目前，黃圃鎮(zhèn)尚在“乘風(fēng)破浪”運(yùn)營(yíng)的渡口還剩兆豐村大滘渡口和橫檔村中浪渡口。
