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    歷經(jīng)四年，環(huán)中國賽事從無到有，再到亮點頻現(xiàn)，逐漸成熟，循著“印跡中國”的思路，走出了一條特色辦賽路線。

從無到有：“環(huán)中國”初創(chuàng)引關注

    2010年，中奧體育產(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理孫立平的辦公室畫板上，掛著一幅中國地圖。此時孫立平腦中正在勾勒著一條線路，一條橫跨祖國南北，包容平原山川的環(huán)中國之路。這就是環(huán)中國國際公路自行車賽在他腦海中的雛形。同年9月，第一屆環(huán)中國國際公路自行車賽便誕生了。當時，中國的公路自行車環(huán)賽雖沒有現(xiàn)在的種類繁多，但也星羅棋布。但眾多環(huán)賽，皆是以某個區(qū)域為“根據(jù)地”，進行單一地區(qū)的環(huán)騎。“環(huán)中國”這一大膽設想的實現(xiàn)，一舉使中國擁有了僅次于環(huán)法、環(huán)意、環(huán)西班牙的世界第四大跨度與持續(xù)時間的公路自行車賽事。首屆環(huán)中國的路線一經(jīng)公布，便引起一片關注，西安、華山、三門峽、洛陽、鄭州、泰安、石家莊、天津，跨度長達四千余公里。五省市一直轄市的統(tǒng)一協(xié)同配合，在中國單項體育賽事運營的歷史上也是史無前例的。
    在辦賽的第一年，困難同樣是免不了的。“在當時，雖然環(huán)中國是一個新生的比賽，但是我們?nèi)匀幌Ｍ艿阶顚I(yè)、競技水平最高車隊的關注和參與。于是我們向很多高水平車隊發(fā)送了參賽邀請，但是回應寥寥。”孫立平回憶第一屆環(huán)中國進行車隊邀請工作時無不感觸地說。“但是我們并沒有放棄，隨后又向這些車隊發(fā)送了賽事的介紹材料。在看到了環(huán)中國的路線設置和跨度后，這些歐美傳統(tǒng)自行車強國的高水平隊伍紛紛表現(xiàn)出了對比賽濃厚的興趣。雖然由于比賽等級原因，積分和獎金方面都有一定的限制。但是我們很高興地看到，國外高水平運動隊對賽事本身在競賽以及賽事規(guī)模上的認可。”

亮點漸現(xiàn)：“環(huán)中國”潛力巨大

    “我最大的感受就是中國自行車運動的市場和發(fā)展?jié)摿嵲谑翘罅恕?rdquo;當被問及第二年環(huán)中國的辦賽感受時，孫立平如是說。的確，在經(jīng)歷了第一年比賽的摸索與探究后，環(huán)中國在第二年直接提出了“環(huán)中國自行車嘉年華”的概念。在每一賽段比賽日當天，都組織運營了大型的自行車文化互動展示區(qū)。組委會將與自行車運動有關的各個方面，以互動娛樂的方式，逐一展現(xiàn)在了群眾面前。其中還不乏對環(huán)中國賽事傾力相助的贊助商，他們在嘉年華中一樣得到了充分的展示與和受眾直接互動對話的機會。
    “嘉年華是環(huán)中國作為自行車文化傳播者這一自我定位的具體表現(xiàn)。”孫立平認為。
    2011年，中國自行車運動的群眾基礎固然非常好，但真正的高水平職業(yè)賽事和大眾對這項運動的欣賞水平間尚存在一定的距離，因此在這個特定的時期，“環(huán)中國嘉年華”起到了一個很好的粘合作用，使得民眾在參與到公路自行車比賽觀賽中時，更容易找到與自行車文化互動，感受自行車文化的方法。
    有了第一屆賽事成功舉辦的經(jīng)驗，第二年組委會就有了更多的精力將賽事進行整體包裝和推廣。例如第二屆環(huán)中國在和中央電視臺的合作上有了很大的變化。中央電視臺同年以四檔體育新聞滾動播出加早間專題節(jié)目的形式對環(huán)中國進行了系列跟蹤報道。同時，組委會還通過與國際大型廣播電視聯(lián)盟機構(gòu)合作，使比賽情況直接在全球五大洲得到了同步播出。

漸入佳境：“環(huán)中國”創(chuàng)直播里程碑

    “環(huán)中國進入了第三個年頭，我們需要再電視表現(xiàn)上不停地給觀眾帶來新的體驗、新的刺激。這樣才能在如此多元化的體育賽事產(chǎn)品中脫穎而出。”孫立平談到第三屆環(huán)中國時最先說到的就是環(huán)中國在2012年完成的一個壯舉。
    “當時，國內(nèi)的公路自行車環(huán)賽已經(jīng)很多了，但是還從沒有任何一個在中央電視臺進行全程的現(xiàn)場直播。而體育比賽的魅力恰恰就在于競技的緊張刺激以及不確定性。因此環(huán)中國在第三年克服了各個方面困難，實現(xiàn)了我們國家自己的公路自行車環(huán)賽在中央電視臺的現(xiàn)場直播。”這不能不說是我國公路自行車環(huán)賽的歷史上的里程碑。第三屆環(huán)中國分別對西安賽段、天津賽段進行了現(xiàn)場直播。而中央電視臺為這兩場史無前例的直播僅僅工作人員就出動了近200人次。每一站比賽120分鐘的直播背后，是為期近兩個月的路線勘察、信號測試、后勤協(xié)調(diào)等諸多方面的大量準備工作。在2012環(huán)中國天津賽段直播結(jié)束后，無論是賽事組委會工作人員，還是中央電視臺現(xiàn)場直播團隊，情緒都是非常激動的。“這對中國公路自行車比賽發(fā)展的推動作用是不可估量的。”孫立平回憶起這件事還不無感慨道。
    另一里程碑，便可以說是環(huán)中國業(yè)余賽的創(chuàng)辦。在辦賽的頭兩年，巨大的群眾自行車運動基礎就讓環(huán)中國組委會感到又驚又喜。在第三年，環(huán)中國向全國范圍內(nèi)的騎行俱樂部廣發(fā)英雄譜，召集全國對騎行運動有熱愛、有激情的業(yè)余騎行愛好者歡聚一堂。在與職業(yè)比賽相同的賽道上一展身手。這一舉措得到了眾多騎行愛好者的熱烈響應。第一屆環(huán)中國業(yè)余精英賽報名參加的隊伍就有30余支。最后組委會只能迫于比賽章程的限制，有選擇的邀請了20支車隊前來參賽。“業(yè)余賽是增加環(huán)中國厚度的平臺，是能真正推動自行車運動發(fā)展和普及的比賽。”孫立平在談到業(yè)余賽的意義時如是說。的確，業(yè)余賽也恰恰是環(huán)中國身先士卒踐行他們作為中國自行車運動傳播者所肩負的責任。

走向成熟：“環(huán)中國”國際化視野

    在回憶起剛剛結(jié)束的第四屆環(huán)中國比賽時，孫立平顯得意猶未盡：“通過四年的摸索與發(fā)展，環(huán)中國逐漸走上了一條自己特有的路。”的確，前幾屆做的鋪墊，在第四屆比賽上都看到了喜人的成果。截至目前，對2013環(huán)中國進行持續(xù)跟蹤報道的國際電視臺已近30個。像法國二臺等歐洲主流體育電視臺還專門派出了報道團隊，跟賽進行報道。“有了國際媒體的關注，對我們提高競賽水平是非常有幫助的。”孫立平之所以這樣講，恰恰是因為有了前幾年國際媒體投放的努力與積淀，今年的比賽在國際車隊的報名上出現(xiàn)了井噴。眾多歐美高水平職業(yè)車隊紛紛表示出了對環(huán)中國的興趣。數(shù)支參加環(huán)法、環(huán)意比賽的頂級職業(yè)隊也都表示希望參加這項中國目前跨度最大的自行車環(huán)賽。“最后由于名額有限我們不得不忍痛割愛，拒絕了幾只非常優(yōu)秀的歐美車隊的申請。因為作為中國自己的自行車比賽，中國本土車隊的外卡參賽權(quán)是必須得到保證的。我們有責任和義務為他們創(chuàng)造更多的與國際高水平運動隊同場競技的機會。”
    同時，環(huán)中國組委會在今年的比賽中，組建了國際工作團隊。團隊工作職責包括了競賽路線設定、賽事視覺體系設計、電視轉(zhuǎn)播拍攝、賽事圖片服務等方面。該團隊絕大部分又參與過歐洲頂級職業(yè)環(huán)賽的工作人員組成。他們在賽事的各個環(huán)節(jié)都起到了很好的帶頭作用。也給組委會帶來了許多寶貴的高水平辦賽經(jīng)驗。“整個賽事由于他們的加入，像發(fā)生了化學反應，很多運行環(huán)節(jié)變得更加順暢，運動隊的參賽體驗和觀眾的觀賽感受都得到了很大的提升。”孫立平這樣評價今年的國際工作團隊。
    同時，作為除奧運會外，我國持續(xù)時間最長的大型單項體育賽事，環(huán)中國對橫向的行業(yè)內(nèi)合作和整合也沒有忽視。2013年環(huán)中國和體育彩票就做了很成功的嘗試，通過環(huán)中國體育彩票的發(fā)行，讓群眾又多了一個和比賽進行互動的方式。同時彩票的收益還直接用于比賽承辦地體育事業(yè)的發(fā)展。真正使得環(huán)中國像是一名群眾體育使者，為她經(jīng)過的地方帶來群眾體育發(fā)展的契機。
    “如果讓我總結(jié)環(huán)中國這四年完成了什么，我只想說，我們逐步在努力建立中國自己的自行車環(huán)賽品牌。”孫立平在總結(jié)環(huán)中國四年歷史時說道，“比賽從無到有，我們一直對各個方面有著近乎苛刻的要求。我們在發(fā)展歷程上所有的嘗試，有失敗、有成功。但每一點滴的努力都是鑄造環(huán)中國這一中國民族體育品牌的基石。我相信，環(huán)中國必定能掀起我國自行車運動的風潮。同時駕著這股春風，更多的人能夠感受到自行車運動的魅力。更多的城市也將從這項賽事中獲益，這就是我們作為自行車人最希望看到的。”

（孫冬泊）