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　　新華社烏魯木齊6月8日電題：自己花錢(qián)來(lái)中國(guó)賽車(chē)——記環(huán)塔外籍車(chē)手沃西爾·雷米

　　新華社記者馬鍇 段敏夫 江文耀

　　↑6月4日，寧夏南方商城車(chē)隊(duì)的車(chē)手鐘磊與領(lǐng)航員李剛駕駛賽車(chē)在比賽中。當(dāng)日，2018中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽在位于新疆鄯善縣境內(nèi)的庫(kù)木塔格沙漠展開(kāi)第二賽段角逐。賽段全長(zhǎng)約297公里。 新華社記者江文耀攝

　　中等個(gè)、灰白短發(fā)、肚腩略略凸起，沒(méi)幾個(gè)人在第一次見(jiàn)到沃西爾·雷米時(shí)會(huì)想到他是個(gè)越野車(chē)手。然而，截至7日之前，在正在中國(guó)新疆進(jìn)行的2018環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽上，這位來(lái)自瑞士的建筑設(shè)計(jì)師還在總成績(jī)排行榜上暫列第11位。

　　天生愛(ài)冒險(xiǎn)、愛(ài)刺激、渴望挑戰(zhàn)的沃西爾·雷米是汽摩運(yùn)動(dòng)“發(fā)燒友”。從摩托車(chē)到汽車(chē)，從場(chǎng)地賽到越野賽，玩車(chē)數(shù)年里他參加了不少世界各地的汽摩賽事，還在去年的南非和摩洛哥越野賽上躋身組別前三。

　　隨著賽事影響力漸增，環(huán)塔拉力賽中的國(guó)際元素日趨豐富，達(dá)喀爾拉力賽級(jí)別的賽車(chē)和車(chē)手、國(guó)際頂尖的技術(shù)團(tuán)隊(duì)早已成為常客。本屆比賽就有來(lái)自法國(guó)、南非的多個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，汽車(chē)和摩托車(chē)的衛(wèi)冕冠軍也分別來(lái)自法國(guó)和西班牙，都曾排進(jìn)達(dá)喀爾拉力賽前10名。

　　和來(lái)環(huán)塔賺錢(qián)的“外籍軍團(tuán)”不同，沃西爾·雷米或許是第一個(gè)來(lái)這里花錢(qián)的外國(guó)人。在國(guó)外就常向法國(guó)MD賽車(chē)公司租車(chē)參賽的他，選擇了其中方合作伙伴硬虎賽車(chē)俱樂(lè)部為他提供環(huán)塔賽車(chē)、保養(yǎng)維護(hù)、后勤保障等服務(wù)，支付了數(shù)萬(wàn)歐元的他只需“拎著頭盔按時(shí)出現(xiàn)”。

　　近幾年國(guó)內(nèi)汽摩運(yùn)動(dòng)發(fā)展迅速，向愛(ài)好者提供租車(chē)參賽服務(wù)的公司也多了起來(lái)，本屆環(huán)塔拉力賽上，與硬虎賽車(chē)俱樂(lè)部提供類(lèi)似服務(wù)的車(chē)隊(duì)就有五六家?！斑@說(shuō)明中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)正在向好的方向發(fā)展?！蔽治鳡枴だ酌渍f(shuō)，“配套服務(wù)好了，才會(huì)吸引更多像我一樣的愛(ài)好者來(lái)體驗(yàn)?！?/p>

　　賽程尚未過(guò)半，沃西爾·雷米已經(jīng)覺(jué)得“自己的錢(qián)花得很值”了。算見(jiàn)過(guò)大世面的他第一天駛?cè)胭惖谰捅惑@呆了：新疆庫(kù)木塔格沙漠密布的細(xì)軟沙丘陡起陡落，給試圖翻越的賽車(chē)手帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。對(duì)這個(gè)深度“沙漠迷”來(lái)說(shuō)，根本不知道自己會(huì)遇到什么樣的困難，才是在別處無(wú)法獲得的愉快體驗(yàn)。

　　盡管內(nèi)心渴望挑戰(zhàn)極速，但他卻總在賽道內(nèi)放慢車(chē)速?！拔抑烂奎c(diǎn)一下剎車(chē)都會(huì)損失十幾秒的時(shí)間，但就是忍不住要向車(chē)窗外看，這樣令人驚嘆的景色是很多人一輩子都沒(méi)機(jī)會(huì)看到的，如果我不減速我的損失會(huì)更多?！?/p>

　　然而，在最需要減速的時(shí)候，沃西爾·雷米沒(méi)能及時(shí)松開(kāi)踩著油門(mén)的腳——7日進(jìn)行的第四賽段比賽中，他駕駛的127號(hào)賽車(chē)未能及時(shí)避開(kāi)暗藏在戈壁路面的溝壑，側(cè)翻數(shù)周后才停下。

　　半天才緩過(guò)神的沃西爾·雷米和來(lái)自法國(guó)的領(lǐng)航員讓·布魯西商量后，決定不發(fā)出救援求助，而是堅(jiān)持著將賽車(chē)駛抵終點(diǎn)。但根據(jù)規(guī)則，未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完賽的他們各賽段總用時(shí)被增加了100小時(shí)，成績(jī)也從“有望一搏”直接滑落到“徹底沒(méi)戲”。

　　“我們很幸運(yùn)，賽車(chē)安全防護(hù)很好，我們都只受了點(diǎn)皮外傷?！蔽治鳡枴だ酌渍f(shuō)，“而且，這下因?yàn)榭释贸煽?jī)而帶來(lái)的壓力也沒(méi)了，更有心情去欣賞賽道里的風(fēng)景了?！?/p>

　　此外，令他覺(jué)得“錢(qián)花值了”的，還有中國(guó)人特有的熱情，比如能為他想到終點(diǎn)處的冰飲和薯片這類(lèi)小事，而車(chē)隊(duì)在休整日舉行的燒烤聚會(huì)更是讓無(wú)辣不歡的沃西爾·雷米大飽口福，他總追著車(chē)隊(duì)里的中國(guó)廚師問(wèn)新疆燒烤里的孜然和辣椒有什么不同。

　　“越野拉力賽的費(fèi)用是昂貴的，但我覺(jué)得在這里感受到的文化，享受到的比賽都和我的花銷(xiāo)成正比。”沃西爾·雷米說(shuō)，“只要經(jīng)濟(jì)條件允許，明年我還會(huì)再來(lái)，我還會(huì)告訴身邊喜歡玩越野的人，中國(guó)有這樣一個(gè)精彩的比賽?！?/p>

　　對(duì)此，為他提供服務(wù)的硬虎賽車(chē)俱樂(lè)部總監(jiān)沈偉健認(rèn)為：“沃西爾·雷米或許是第一個(gè)自己花錢(qián)到中國(guó)賽車(chē)的外國(guó)人，但絕對(duì)不會(huì)是最后一個(gè)?！?/p>