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　　5月7日下午，東莞市委常委、宣傳部部長楊曉棠，在市府辦二級調(diào)研員黃福泉以及市文化廣電旅游體育局副局長董紅等陪同下到石龍開展文化調(diào)研工作，深入了解石龍中山路歷史文化街區(qū)以及非遺文化傳承、文化古跡保護等情況。楊曉棠希望，石龍加大對非遺項目的扶持力度，擴大非遺產(chǎn)品的宣傳力度，加大對文化古跡的保護開發(fā)利用力度，深挖龍城歷史文化內(nèi)涵，講好石龍故事。

　　石龍鎮(zhèn)委書記梁壽如、鎮(zhèn)委副書記張彤飚以及鎮(zhèn)黨政辦、宣教文體局、文廣中心負責(zé)人陪同調(diào)研并作情況介紹。楊曉棠一行先后到位于老城區(qū)的太平路、中山路、竹器街等地段，沿途探訪了德和興醒獅子頭、李全和麥芽糖糖柚皮、新昌鼓等非遺項目傳承人，了解各項目推廣傳承等情況，關(guān)注中山路騎樓街保護工作。每到一處，楊曉棠都與非遺項目傳承人詳談，深入了解非遺手工制作工藝和非遺技藝傳承人現(xiàn)狀等。楊曉棠希望石龍能夠保護好中山路的騎樓建筑等歷史文物，加大對非遺項目扶持力度，協(xié)助非遺項目進行創(chuàng)新包裝及推廣，豐富其內(nèi)涵，利用好龍城歷史文化資源，講好石龍故事。

　　在石龍火車站舊站月臺上，楊曉棠一行聽取火車站負責(zé)人介紹石龍火車站歷史變遷以及石龍南鐵路橋建設(shè)歷史和保護情況。楊曉棠對石龍鎮(zhèn)希望與鐵路方加強合作把石龍火車站打造成“鐵路博物館”，他認為這既具有教育意義又有歷史價值，同時也對相關(guān)工作提出寶貴的意見和建議。據(jù)了解，石龍火車站原為廣九鐵路中心站，一直是廣深鐵路上最繁忙的客運、貨運大站，距今已有上百年歷史。

　　當楊曉棠一行走上廣九鐵路石龍南鐵路橋舊址，看到不時有和諧號列車在旁邊新建的鐵路橋上穿梭而過深有感觸，要求石龍加大對鐵路南橋的保護開發(fā)利用工作，深挖歷史文化內(nèi)涵，不斷提升石龍文化旅游資源的品質(zhì)。據(jù)了解，廣九鐵路石龍南橋始建于清宣統(tǒng)二年（1910年），1938 年東莞淪陷前夕，為防日軍利用，國民軍隊奉命將橋梁炸斷，1943年10月修復(fù)。2007年3月，廣深鐵路四線石龍新的南鐵路橋建成通車，石龍南鐵路橋才完成其歷史使命停用。石龍南鐵路橋于2011年被列為廣東省文物普查“十大新發(fā)現(xiàn)”，2013年5月被核定為第七批全國重點文物保護單位。

　　隨后，楊曉棠一行來到西湖村參觀由宗祠“活化”成的老年人活動中心、圖書館。楊曉棠一再叮囑要注重保護文物及文化，把文物保護與開發(fā)利用有機結(jié)合起來。今年，西湖村入選了東莞“特色精品示范村”創(chuàng)建名單。西湖村計劃重點打造雕塑廣場、重修西湖祠堂、建設(shè)西湖村史展覽館、西湖黨群活動服務(wù)中心、完善一批環(huán)衛(wèi)設(shè)施和公共設(shè)施，進一步提升村內(nèi)環(huán)境與村民幸福感。